特斯拉下一个目标：将单车成本进一步降低

• 2023-03-07 18:07:46 来源：新快报

(资料图)

新快报讯 记者陈镟报道 电动皮卡Cybertruck将于今年面世，人形机器人可以制造机器人，Cybertruck、人形机器人和所有未来车辆都将转向48V 架构，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料、2050年前可实现能源100%可持续……

3月2日，在特斯拉2023投资者日活动上，特斯拉CEO埃隆·马斯克揭开了其“秘密宏图”第三篇章，拆解来看共分为五个核心方面：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。

如今，世界上80%的能源消耗来自化石能源，这对环境造成了很大负担。燃油车的效率转化有限，仅有25%-33.3%左右，以化石燃料为主体的经济发展本身已不可持续。

目前，电动化趋势已成行业共识。越来越多的人已经形成了从燃油车转向电动车的意识，仅这一转变就可以减少21%化石燃料的使用。在全球车企的参与下，“油换电”已是汽车行业最快、最重要的趋势之一。

特斯拉认为，240TWh储能、30TW可再生发电、10万亿美元制造投资、不到燃料经济1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基础设施占地面积、相当于2022年10%全球GDP的可持续能源投资，并且克服一切资源挑战，当这些要素齐备时，可持续能源经济或将成为现实。

记者获悉，特斯拉又一座全新超级工厂——墨西哥蒙特利超级工厂即将诞生，继续为提升全球产能、达成2030年交付2000万辆电动车增长的目标而努力。新工厂将生产下一代平台车型，全球其他工厂也会随后跟进。而特斯拉下一个目标是将单车成本进一步降低，提高车辆的可负担性，让更多人开得上特斯拉。

近期，特斯拉更开始向其他品牌开放超级充电服务。2月28日，特斯拉在澳大利亚和美国向其他电动品牌车辆开放了首批10个超级充电站；在欧洲，已有50%的超级充电桩向所有品牌电动车开放；在中国，该计划也已进入调试阶段。

在充电桩的部署上，特斯拉实现了全行业最低级别的成本，相较其他解决方案低20%-70%。不仅如此，特斯拉还通过卡车将相应设施运到现场后直接吊装，节省了约15%部署成本。

据统计，特斯拉在2022年共提供了9TWh电量，每周提供多达150万次超级充电，超级充电站近99.9%时间都能保证正常运行。从2012年到2021年特斯拉能源产品的发电量已经超过了所有特斯拉车辆和工厂用电量的总和。

与此同时，清洁能源的利用和推广，更深入到特斯拉各个业务领域。据悉，除了特斯拉Megapack已更新至第六代产品，目前特斯拉已在全球5个国家部署了众多工业和住宅储能产品。

特斯拉认为，未来储能业务将占到全球一年GDP的10%，需要全行业共同投入以满足全人类需求。特斯拉储能业务未来或将增长10倍以上，仅2022年就同比增长60%，从2016年至今复合增长率达到65%。2023年，特斯拉将目标设定为建设100GWH规模的储能项目。

此外，特斯拉也在研究如何使大规模应用热泵技术。目前，热泵的安装率同比增长10%，其中约10%用于建筑供暖。特斯拉认为，将来家庭、企业甚至整个工业场所都应转向热泵，得益于至高能效，热泵有望取代化石能源解决供暖问题，并大幅降低能源消耗。

编辑：陈镟    

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