打造车企低碳化样本，广汽丰田从产品端、生产端、消费端全“擎”布局

• 2022-06-11 06:01:02 来源：新快报

新快报讯 记者陈镟报道在推进实现“双碳”目标的大背景下，如何积极推动汽车全生命周期绿色低碳发展成为汽车行业积极思考的命题，也是车企肩负社会责任的重要表现。

值得一提的是，“双碳”目标提出后，消费者对低碳排放的新能源汽车需求更加强劲，也给新能源汽车发展带来了新机遇。工信部数据显示，2021年，我国新能源汽车产量为354.5万辆。其中，广东省新能源汽车产量达到53.5万辆，同比增长155.6%，占全国同期产量的15.1%，新能源汽车产销量进入全国前列。

推动汽车全产业链全生命周期降碳、脱碳，

才能实现真正意义上的绿色升级

根据相关报告，2020年，全球碳排放的主要来源中,能源发电与供热占43%，交通运输占26%，制造业与建筑业占17%。对此，中国工程院院士、纸浆造纸工程国家重点实验室学术委员会原主任陈克复表示：“要科学减碳，重点是要紧紧抓住能源与电力、交通运输和制造业三大行业。”这也意味着，要实现减碳降碳目标，牵好汽车产业“牛鼻子”至关重要。

也正如华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系系主任赵克刚所提到：“目前每卖出100辆汽车就有25辆是新能源汽车，新能源汽车发展已经比较成熟了。”那么，下一步，新能源汽车应该在哪些方面重点突破？赵克刚建议，一是在现有新能源汽车电池的基础上进一步突破，引入更多颠覆性的技术和创新，发展燃料电池、固态电池等，提高电池安全性。二是不断完善基础措施，推广新能源车超级充电、换电模式。三是加强广东汽车产业链上强链补链工作，在珠三角区城市产业群基础上推广新能源汽车。

中国汽车技术研究中心发布的2021年度《中国汽车低碳行动计划研究报告》显示，去年我国乘用车全产业链碳排放总量约6.7亿吨二氧化碳，其中74%来自使用环节，26%来自上游产业链制造环节。

“交通行业占碳排放比重还是比较大的，但造车环节的碳排放相对于使用环节没那么高，因此，车企更重要是通过市场化机制去实现自身运营的碳中和。” 广州碳排放权交易所总经理孟萌表示。同时，碳交所也在积极推动碳积分个人账户，如用户乘坐新能源车，相较于传统燃油车减排了多少，都会记录在个人账户中，为下一步碳积分做准备。

显而易见，新能源汽车产业生态由整车、零部件研发生产及营销服务企业之间的“链式关系”，已逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”。加快产业链、供应链低碳转型已成为新能源汽车时代碳中和的关键，只有通过产业链上下游联动，推动汽车全产业链条各产品全生命周期降碳、脱碳，才能实现真正意义上的绿色升级。

贯彻全生命周期的绿色低碳发展模式，

广汽丰田展现出大厂担当

电动化已成为未来汽车行业发展变革的主线。汽车企业又是如何规划其产品路线，全面赋能低碳出行的？以广汽丰田为例，该企业不仅在产品端进行了全擎布局，现形成包括混动、插混、纯电共计12款电动化车型，并全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场，成为“全擎深化的实干派”。同时在生产端方面，从能源及碳排放管理、大气污染物管理、水资源管理和废弃物管理四个要点入手，在汽车生产每一环节践行绿色环保，构筑“绿色工厂”。

据广汽丰田副总经理黄永强介绍，早在2010年，广汽丰田就在国内率先普及混动技术，推出首款混动车型凯美瑞双擎。2015年，雷凌双擎上市，首次将价格推进13万元区间，实现与同级燃油车零价差。目前，广汽丰田双擎混动车型累计销量超63万辆，成为最受欢迎的混动品牌之一。

在扩大混动市场优势的基础上，广汽丰田也积极拥抱纯电浪潮。其中，TOYOTA bZ 纯电动专属系列首款车型 bZ4X，预计将于今年下半年开始在中国市场上市销售，正式拉开e-TNGA架构纯电车型投放攻势，开启广汽丰田纯电新纪元，计划到2025年将导入5款纯电车型。而在氢能领域，在年初结束的北京冬奥会上，丰田氢燃料电池车首次在中国投入大规模使用，广汽丰田也即将启动丰田全新一代氢能源汽车（MIRAI）示范运营，助力广东省氢能产业发展。

而在生产端方面，广汽丰田自2004年成立以来一直贯彻“低能耗、低排放、低污染”的绿色发展之路，从2008年开始，大规模导入光伏发电系统，随着新生产线等光伏项目投产并网后，预计每年发电量达8100万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放6万吨。采用行业首个浓缩液回收工艺，废水100%回收再利用。截至目前，广汽丰田累计环保总投入超10亿元。

甚至在消费端，广汽丰田在主流合资车企中率先开启了“车主碳账户”探索，依托车联网，以HEV（双擎混动）、PHEV（插电式混动）、BEV（纯电动）车型为试点，建立用户减碳方法学，调动车主共同参与碳中和行动，鼓励更多人践行低碳环保理念。

可以预见，这种贯彻全生命周期的绿色低碳发展模式，有望成为引领汽车行业实现绿色创新发展的新样本，也让18周岁的广汽丰田以更加成熟的大厂担当，为消除CO₂做出更大贡献，助力广东“双碳”达标走在全国前列。

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